• A durva, nyitott pórusú hab elkapja a levegőben lévő szennyeződéseket, koszt és homokot


• A finom, nyitott pórusú belső hab második szűrőként szolgál a legkisebb részecskék megfogására, miközben biztosítja a maximális levegőáramlást


• Kizárólagosan kifejlesztett ragasztó biztosítja, hogy a ragasztott varratok ne essenek szét


• A vastag, lapos hab, zsírmentes tömítőgyűrű biztosítja a maximális érintkezést a légtartóval, miközben légáteresztő tömítésként szolgál a növelt levegőáramlás érdekében


• Az összeolvasztott külső és belső elemek megakadályozzák, hogy a szennyeződések beakadjanak a rétegek közé, ellentétben a Twin Air-rel, ami gondot okozhat a rosszabb minőségű, kétrészes tervezések esetén.


• A megragadt részecskék korlátozhatják a levegőáramot. És ha a kosz bejut a motorba, egy tűfejnyi granulátum felsérti a hengert, a dugattyút és a gyűrűket, mint egy lövedék

Galéria